Загрузка

 

В НАЛИЧИИ БОЛЕЕ 47 000 ЗАПЧАСТЕЙ

В нашем каталоге есть все ходовые позиции. В наличии более 47000 наименований запасных частей для приводной техники и электродвигателей, зубчатых редукторов, подъёмно-транспортных и сельскохозяйственных машин, металлорежущих и деревообрабатывающих станков и другого оборудования. Если нужной детали нет в наличии, мы отправляем запрос производителю и организуем поставку из Европы за 10 рабочих дней.

«Центр Механика» сотрудничает и с крупными промышленными и сельхозпроизводителями, а также физлицами, деятельность которых связана с ремонтом, модернизацией, конструированием оборудования, изготовлением узлов и агрегатов. Поэтому предлагаем различные формы продажи: крупный, средний и мелкий опт и розница.

Сортировать по:
Показывать
Наименование Цена Наличие Количество  
Кольцо FSV517 FAG
1329.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Корпус SNL520-617 SKF
15180.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Корпус SNV140-FL FAG
9645.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Уплотнение DH516 FAG
732.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Уплотнение DH520 FAG
1089.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Уплотнение TSN520C SKF
2947.00 р.
Срок поставки 10-15 дней
 
 
Купить
Наименование Цена руб. Наличие  
Кольцо FSV517 FAG
1329.00
Срок поставки 10-15 дней
Корпус SNL520-617 SKF
15180.00
Срок поставки 10-15 дней
Корпус SNV140-FL FAG
9645.00
Срок поставки 10-15 дней
Уплотнение DH516 FAG
732.00
Срок поставки 10-15 дней
Уплотнение DH520 FAG
1089.00
Срок поставки 10-15 дней
Уплотнение TSN520C SKF
2947.00
Срок поставки 10-15 дней
Показано: 301-306 из 306

Стационарные корпуса для подшипников

   Стационарный корпус подшипника – важная часть подшипникового узла. Корпуса изготавливаются из высококачественного чугуна, синтетического каучука, прессованной или штампованной стали. Корпус служит надёжной защитой подшипнику качения, который устанавливается внутрь.

Характерная особенность подшипникового узла – сферическая форма внутренней поверхности корпуса и наружной поверхности подшипника. Благодаря ей узел может самоцентрироваться, обеспечивая высокую точность. Конструктивным элементом подшипникового узла является также уплотнение, которое устанавливается с двух сторон.

Различают следующие типы стационарных корпусов:

  • цельные корпуса;
  • разъёмные корпуса;
  • фланцевые корпуса.

Корпуса для подшипников бывают не смазываемые и смазываемые. Первые удобны в эксплуатации, так как не требуют сервисного обслуживания. Вторые имеют более продолжительный срок службы. Стационарные корпуса подшипников дополнительно подвергают прецизионной обработке, которая увеличивает долговечность и прочность деталей.

«Центр Механика» предлагает широкий ассортимент стационарных корпусов от ведущих производителей. Уточнить наличие и заказать стационарные корпуса можно по телефону +7 (800) 200-6-444